Lodní motor Suzuki DF8
Suzuki úplně nově koncipovala DF8A s nahoře umístěným vačkovým hřídelem a zdvihovým objemem válců 208 ccm, je to úplně nový model v řadě čtyřtaktů Suzuki.
Nízká hmotnost a štíhlým designem
Inženýři společnosti Suzuki úspěšně vyvinuli lehčí a kompaktnější DF8A. Proto nabízí větší komfort při ovládání.
Multifunkční řídicí kormidelní páka
Tento inovovaný design Suzuki řidiči člunu umožňuje radost z jízdy bez stresu. Ať už řazení, zrychlování, ubírání plynu nebo nastavení plynového madla – veškeré funkce jsou integrovány v multifunkční řídicí kormidelní páce a mohou být provedeny, aniž bychom museli z kormidelní páky sundat ruku.
Efektivita paliva
Díky lepší efektivitě pohonných hmot dojedou nové DF8 dále s menším množstvím paliva.
DF8ARL (Long Shaft)
Vnější rozměry a hmotnost
|
Delka nohy: |
508 mm (20 in) |
|
Sucha Hmotnost: |
43,5 kg |
|
Vrtani x Zdvih: |
51 x 51 mm |
|
Rozmnery vrtule |
7"-11" |
Technické údaje
|
Spuštění systému: |
Karburátor |
|
Typ Motoru : |
DOHC 12-Valve |
|
Palivovej system: |
Sekvencni vicebodove elektronicke vstrikovani paliva |
|
Pocet Valcu: |
3 |
|
Objem cm3: |
208cc |
|
Max.Vykon: |
5,9kW |
|
Doporuceny rozsah otacek: |
4,700 - 5,700 rpm |
|
Elektrickej starter: |
Remote |
|
Spotreba: |
0,8Lit. |
|
System zapalovani: |
Plně-transistorised |
|
Alternator: |
12V 6A |
|
Uložení motoru: |
Smyková Mount |
|
Trim: |
Elektricky Trim A Tilt |
|
Prevodovy pomer: |
2.08:1 |
|
Prevodovka: |
V-N-R |
DF8AS (Short Shaft)
Vnější rozměry a hmotnost
|
Delka nohy: |
381 mm (15 in) |
|
Sucha Hmotnost: |
39,5 kg |
|
Vrtani x Zdvih: |
51 x 51 mm |
|
Rozmnery vrtule |
7"-11" |
Technické údaje
|
Spuštění systému: |
Karburátor |
|
Typ Motoru : |
DOHC 12-Valve |
|
Palivovej system: |
Sekvencni vicebodove elektronicke vstrikovani paliva |
|
Pocet Valcu: |
3 |
|
Objem cm3: |
208cc |
|
Max.Vykon: |
5,9kW |
|
Doporuceny rozsah otacek: |
4,700 - 5,700 rpm |
|
Elektrickej starter: |
Remote |
|
Spotreba: |
0,8Lit. |
|
System zapalovani: |
Plně-transistorised |
|
Alternator: |
12V 6A |
|
Uložení motoru: |
Smyková Mount |
|
Trim: |
Elektricky Trim A Tilt |
|
Prevodovy pomer: |
2.08:1 |
|
Prevodovka: |
V-N-R |
DF8AL (Long Shaft)
Vnější rozměry a hmotnost
|
Delka nohy: |
508 mm (20 in) |
|
Sucha Hmotnost: |
42 kg |
|
Vrtani x Zdvih: |
51 x 51 mm |
|
Rozmnery vrtule |
7"-11" |
Technické údaje
|
Spuštění systému: |
Karburátor |
|
Typ Motoru : |
DOHC 12-Valve |
|
Palivovej system: |
Sekvencni vicebodove elektronicke vstrikovani paliva |
|
Pocet Valcu: |
3 |
|
Objem cm3: |
208cc |
|
Max.Vykon: |
5,9kW |
|
Doporuceny rozsah otacek: |
4,700 - 5,700 rpm |
|
Elektrickej starter: |
Remote |
|
Spotreba: |
0,8Lit. |
|
System zapalovani: |
Plně-transistorised |
|
Alternator: |
12V 6A |
|
Uložení motoru: |
Smyková Mount |
|
Trim: |
Elektricky Trim A Tilt |
|
Prevodovy pomer: |
2.08:1 |
|
Prevodovka: |
V-N-R |
ADF8AEL (Long Shaft)
Vnější rozměry a hmotnost
|
Delka nohy: |
508 mm (20 in) |
|
Sucha Hmotnost: |
43,5 kg |
|
Vrtani x Zdvih: |
51 x 51 mm |
|
Rozmnery vrtule |
7"-11" |
Technické údaje
|
Spuštění systému: |
Karburátor |
|
Typ Motoru : |
DOHC 12-Valve |
|
Palivovej system: |
Sekvencni vicebodove elektronicke vstrikovani paliva |
|
Pocet Valcu: |
3 |
|
Objem cm3: |
208cc |
|
Max.Vykon: |
5,9kW |
|
Doporuceny rozsah otacek: |
4,700 - 5,700 rpm |
|
Elektrickej starter: |
Remote |
|
Spotreba: |
0,8Lit. |
|
System zapalovani: |
Plně-transistorised |
|
Alternator: |
12V 6A |
|
Uložení motoru: |
Smyková Mount |
|
Trim: |
Elektricky Trim A Tilt |
|
Prevodovy pomer: |
2.08:1 |
|
Prevodovka: |
V-N-R |